如何在“大弯”上通过长江河建造隧道？ Wuhu Longwan Yangtze河隧道于7月1日正式开放。
如何在“大弯”上通过长江河建造隧道？ The Wuhu Longwan Yangtze River Tunnel was officially opened in traffic on July 1. As the first cross-river tunnel in Anhui Province and a landmark project for integrating transportation to the Yangtze River Delta, this tunnel is like the giant Dragon Qianjiang River, shorteing the time and distance between Wuhu Jiangbei New District Jiangnan from 40 minutes to 5 minutes.
从规划和布局到技术突破，从模型变化到改善人们的生计，中国国际工程咨询公司有限公司（从那里称为“中国咨询公司”）使用专业服务来帮助“ 800英里的Wanjiang No. 1 No. 1隧道”成为Wuhu的重要依据，以使Wuhu从“到达河流”的发展中，并提供了“到达河流”的发展，并为河流提供了“河流”的发展，并为河流提供了“河流”，并为河流提供了“河流”的发展。长河三角洲。
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准备正确的药物以克服“地质迷宫”在长江三角洲综合开发的盛大布局中，武豪河桥无法再满足城市运输的快速增长需求，而武豪·朗万·长河河隧道已成为与区域协调的“关键国际象棋”。
自2014年底以来，这家中国咨询公司已进行了全面处理的项目咨询服务。它是由当时的副总经理Yang Dongmin领导的，并选择了业务骨干，以邀请许多来自金融，法律，运输，运输和隧道工程，PPP政策等领域的专家。
在对项目的批准阶段和评估中，K-探索该项目是Wanjiang河的土地，对扬兹河三角洲和Wuhu City运输网络的布局进行了深入研究，并建议将Tunnel tunnel tunnel tunnel tunnel tunner tunnercron与Jiangbei binjiang Avenue和Jianjiang Avenue同步。这个建议将阻止从源头通道和城市道路网络之间存在不良联系的问题，并确保隧道在交通开放后将隧道连接到Urban Expressway网络。
在初步的设计和预算分析中，项目团队对Wanjiang部分的复杂地质条件进行了17个优化建议，涉及基本技术链接，例如选择机器盾牌和反腐蚀技术。通过审查127个项目子项目，该项目投资的初始设计和预算得到了批准。
Wuhu Longwan Yangtze河隧道一直是“具有最复杂的地质条件，最困难的建筑和最高风险的盾牌隧道” Qian Qihu是中国工程学院的学者，也是国家室内室内科学和技术奖的赢家。
在6009米的隧道中，屏蔽区约为4000米，这是必要的一次越过1800米基岩部分。这里的地层可以称为“地质迷宫”，其中包括带有粘性的泥浆砂岩，例如泥土和石英砂岩，硬度硬度是普通石的三倍。最大水深为75米，水压为7.5 bar - 等于指甲大小的面积需要承受7.5公斤压力；它还隐藏了甲烷气体，这可能会带来诸如Pagsabog之类的风险。
面对如此复杂的地质条件，中国咨询公司的团队反复争论并根据近年来积累的技术经验的专业分析意见。自定义屏蔽机型号，而不必担心基岩和不均匀的柔软和硬地层部分； “首先要灌浆和加固，然后越过”，处理破坏皮带的错，并开发坚实的安全线；进行特殊的调查以安装盾牌的防爆爆炸机器，打破沼气威胁。
专业审查系列允许隧道与“道路，铁路，水，水，空气和空气和空气”的“道路，铁路，水，空气和空气”迅速集成，使车辆可以到达1小时的Loob的Liob的Wuxuan机场和Wuhu港口。人民的跨河旅程被高度缩短，有效地促进了长江三角洲地区的极好的元素流动和运输的整合。
感觉到河对面的岩石创建PPP模型的“生活模型”
Wuhu Longwan Yangtze河隧道也是PPP在Wuhu市实施的第一个PPP的标准项目。 2016年，该项目在国家发展与改革委员会的第二组PPP案件中被选中。中圭的“打破截止日期”为全国基础设施房地产市场的运营提供了示例参考。
当时，PPP模型仅在整个CO中实现Untry和Anhui没有成人PPP模板，并且从一开始就开始需要的合同条款和操作程序。 PITHE项目团队根据国家政策单独提供详细信息，这些详细信息伴随着隧道项目的功能，以进行计划，以完成计划，完成整个过程的服务，例如合同系统的设计和竞标机构，并制定与事实一致的操作框架。
项目合作期限长达30年，政府目标，社会资本请求和政策更改等变量。该项目团队已经建立了长期和稳定合作的“保险”响应的标准模型和预设机制，使政府和企业都对未来有清晰的期望。
政府需要保护公共利益，企业将寻求合理的回报。项目团队设计了股权结构Of“政府5％ +社会资本为95％”，并通过公共招标引入了整个竞争，这不仅保证了政府管理的效率，而且还通过以市场为中心的机制吸引了高质量的社会资本，以实现公共利益和市场效率的胜利状况。
查看项目团队的强大专业精神和复杂地质的特征，分类相似的工程经验，并定制“一般政府政策，企业责任的企业责任机制，使其能够实现“其他山脉”的“其他山脉”。武胡子PPP和合作的建设，使许多人建立了一项''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' Anhui PPP模型。
开放交通项目后，中国咨询公司收到的感恩信写道：“您的公司已深入参与了初始项目工作的关键链接，并完成了项目批准和审查，初步设计和预算审查，以及以高质量的PPP实施计划的准备，为决策提供了稳定的专业支持，并改善了工程。 ”（财务Liu Lili）
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